in 1924 haalde de ondernemende hotelier sake van der werff de eerste autobus naar schiermonnikoog. de busdienst was niet alleen voor zijn hotelgasten, maar ook voor bezoekers van andere hotels, dagjesmensen en eilandbewoners. twee jaar later al kreeg van der werff concurrentie: twee andere hoteliers begonnen (voornamelijk voor hun eigen hotelgasten) gezamenlijk een busdienst. van der werff zag deze concurrentie kennelijk al aankomen, want eind 1925 kocht hij de badweg van de eigenaar van het eiland onder de voorwaarde dat alleen zijn bus op de weg mocht rijden. het gemeentebestuur en de eilander politie wilden het de concurrerende autobusdiensten echter niet verbieden over deze weg te rijden. van der werff trok aan het kortste eind, maar door het overnemen van concurrenten veroverde hij vanaf 1937 toch het monopolie op het schiermonnikoger busvervoer. tot het voorjaar van 1962 bleef het busvervoer op schiermonnikoog in handen van eilander hoteliers. na de opening van de nieuwe veerdam in dat jaar ging het openbaar vervoer op het eiland naar elkaar opvolgende streekvervoerbedrijven van de vaste wal. sedert 2002 is de provincie fryslan de ov-autoriteit die de concessie verleent. in 2023 verzorgt arriva het openbaar vervoer op schiermonnikoog al vijfentwintig jaar, waarvan de laatste tien jaar met volledig elektrische bussen. het boek ‘het openbaar vervoer op uw eiland waarborgen’ – 100 jaar autobusdiensten op schiermonnikoog 1924-2024’ beschrijft de 100-jarige eilander autobusgeschiedenis en alles wat daarbij hoort. naast de geschiedenis van de concessie-verleningen, bevat het ook overzichten van zaken als de routes, kaartjes, tarieven en de gebruikte bussen.